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Le sigle HTD® est l’abréviation de “HIGH TORQUE DRIVE” et il signifie “TRANSMISSION À COUPLE ÉLEVÉ”. En effet, ces courroies peuvent transmettre à basse vitesse des couples élevés et remplacer ainsi les chaînes et les engrenages.
Les courroies dentées HTD® sont fabriquées dans les pas suivants: 3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm, 20 mmLes courroies PowerGrip HTD® Gates utilisent un nouveau profil de dent qui améliore considérablement la répartition des efforts et qui permet des charges plus importantes. Un procédé de fabrication spécial moule ensemble les dents en polychloroprène, les câbles en fibre de verre et le tissu tenace en nylon. Donc, les avantages des transmissions par courroies sont étendus à toutes les applications employant précédemment des chaînes ou des engrenages.
Les dents d’une courroie dentée HTD® permettent un engrènement positif dans les creux axiaux de la poulie: l’engrènement et le dégagement dans chaque creux de la poulie sont tellement doux et précis que la friction qui en dérive est presque négligeable. Le système fonctionne comme un engrenage. Il est important de noter que, pour le rendement des transmissions HTD®, la puissance transmissible n’est pas en fonction de l’epaisseur de la courroie. Elles sont remarquablement minces pour ne pas produire de la chaleur, toutefois ce ne diminue pas leur performance et la durée de la vie. Pour nombreux aspects, la conception et la terminologie de ces courroies sont comparables à celles d’une transmission par chaîne ou par engrenages. La relation entre la courroie PowerGrip HTD® et la poulie corréspondante est similaire à celle qui existe entre la couronne dentée et son pignon. La construction de la courroie PowerGrip HTD® est simple. Elle est formée par 4 éléments seulement, comme illustré dans la figure suivante:
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